Mit dem Ziel, den Eilenburger Stadtbusverkehr attraktiver zu gestalten, hat ein Dresdner Ingenieurbüro an der Neugestaltung des Öffentlichen Personennahverkehrs in und um Eilenburg gearbeitet. Die Fertigstellung der Umgehungsstraße B 87 und damit der Wegfall des Durchgangsverkehrs und die Reduzierung des Verkehrs im Stadtgebiet, eröffneten neue Möglichkeiten bei der Streckenführung.

Welche Kriterien sind von besonderer Bedeutung?

• Ausschließlicher Einsatz behindertenfreundlicher Omnibusse in Niederflur-Bauweise
• Abstimmung der Anschlüsse zum Schienenverkehr am Bahnhof Eilenburg Mitte
• Zentrumsbefahrung
• Gegenläufig befahrene Ringlinie im Taktverkehr